El español Álvaro Bautista (Aprilia) no supo o no pudo aprovechar su oportunidad y claudicó en la última vuelta del Gran Premio de Australia de 250 c.c. frente al italiano Marco Simoncelli (Gilera), quien aumentó así su ventaja al frente de la clasificación provisional del mundial.
El italiano Marco Simoncelli (Gilera) ha dominado la segunda y última tanda de entrenamientos oficiales para el Gran Premio de Australia de 250 c.c., prácticamente desde el principio hasta el final de los mismos, en el circuito de Phillip Island.
El italiano Marco Simoncelli (Gilera), líder del mundial, salió de la carrera de 250 c.c. del Gran Premio de Japón con medio mundial en el bolsillo al vencer al español Alvaro Bautista (Aprilia), segundo en el campeonato. En tercera posición entró el español Alex Debón (Aprilia).
El italiano Marco Simoncelli (Gilera) logró la "pole" de 250 c.c. en el Gran Premio de Japón y se alejó de sus rivales españoles, Alvaro Bautista (Aprilia), quinto, y Alex Debón (Aprilia), tercero.
Como si de una venganza se tratase tras los incidentes acontecidos entre ambos en la carrera de Misano Adriático, el italiano Marco Simoncelli (Gilera) doblegó al español Héctor Barberá (Aprilia) al final de los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Indianápolis de 250 c.c. que se realizaron hoy en este circuito estadounidense.
El piloto español de Aprilia Héctor Barberá fue el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos oficiales del gran premio de San Marino, superando en 77 centésimas al líder del Mundial, el italiano Marco Simoncelli, nacido en Cattolica, a menos de cinco kilómetros del circuito de Misano.
El italiano Marco Simoncelli (Gilera) obtuvo la 'pole' en la categoría de los 250 cc, del GP de la República Checa, después de una última vuelta espectacular, en la que le robó el mejor tiempo al español Héctor Barberá (Aprilia), cuando éste había obtenido su registro también en el último giro.
El italiano marco Simoncelli (Gilera) supo dosificar su ventaja para adjudicarse la victoria en el Gran Premio de Alemania que se disputó en el circuito de Sachsenring y en el que los españoles Héctor Barberá (Aprilia) y Alvaro Bautista (Aprilia) acabaron en el podio en la segunda y tercera posición, respectivamente.
El italiano Marco Simoncelli (Gilera) avisó a todos sus rivales de sus aspiraciones para la carrera alemana y se adjudicó el mejor tiempo de entrenamientos del Gran Premio de Alemania de 250 c.c., con más de medio segundo de ventaja respecto a sus más inmediatos perseguidores.
