En Autocity probamos el coche más lujoso con la mecánica de gasóleo más potente de la gama de los cuatro aros, en su día récord de potencia diésel y, en la actualidad uno de los automóviles más tecnológicos y prestacionales.
Se acerca el veranito y la proliferación de descapotables como setas, con los primeros rayos de sol por nuestras carreteras, es inminente. Probamos el Eos de 200 cv: potencia al viento. ¿La alternativa descubierta al GTI?
Las ventas del nuevo tres puertas se esperan para este mismo verano, aunque las versiones deportivas FR y Cupra, cuyo diseño podría tener similitudes con el prototipo Bocanegra, tardarán unos meses más en llegar.
Uno de los todoterrenos más poderosos y exclusivos del mercado. Se trata de un modelo minoritario, del que Toyota España no espera vender más de 300 unidades al año, en parte por su precio, 89.000 euros.
Crece la gama A4 de Audi, y lo hace con nuevas combinaciones de carrocerías, cajas de cambio y motorizaciones. Pero sobre todo destaca la llegada el conocido motor 2.0 TFSI con dos niveles de potencia: 180 cv ó 211 cv.
Desde la aparición del primer compacto de Audi, la eterna duda ha perseguido a los amantes de estos modelos. Muchos, seguidores del mito Golf, no se planteaban una compra mejor. Pero otros sucumbieron al poder de los anillos.
Un interesante cuatro puertas con tintes de coupé que sigue la tendencia estilística del Mercedes CLS. Sólo tiene un nivel de acabados, y este viene equipado ¡hasta los topes!
Los 265 cv de esta versión llegarán con el restyling, y su precio se situará cercano a los 42.000 euros. Misma potencia, mayor practicidad y seguridad extrema con la tracción quattro.
Muchos pensarán que los deportivos de toda la vida huelen a gasolina, pero la marca del biscione no pretende limitar su oferta a puristas. ¿Por qué no disfrutar a cielo descubierto, aun haciendo más de treinta mil kilómetros anuales?
Con tracción Quattro y 224 cv será la estrella en la multitudinaria fiesta que anualmente se celebra en Lake Wörther, Austria, a finales de mayo. La marca de los cuatro aros ya tiene respuesta para el BMW 123d.
